Sau khi tung ra bản sedan cho thị trường Trung Quốc, Toyota đã mang đến triển lãm ôtô quốc tế Los Angeles Auto Show 2018 chiếc Corolla 2019 với hệ truyền động Hybrid lấy từ mẫu Prius.

Theo đó, Corolla Hybrid sẽ hoạt động tuần hoàn giữa xăng và điện, động cơ 4 xylanh DOHC 1.8L công suất 95 mã lực tại 5200 vòng/phút và momen xoắn cực đại 142Nm tại 3600 vòng/phút, kết hợp với mô tơ điện cho tổng công suất 121 mã lực, đi kèm hộp số biến thiên vô cấp E-CVT và hệ dẫn động cầu trước.

Chiếc xe được trang bị bộ pin Hyper-Prime Nickel đặt dưới hàng ghế sau (thay vì đặt trong cốp) dựa trên nền tảng khung gầm TGNA cho trọng tâm xe thấp, khả năng xử lý tốt hơn và ổn định hơn trong mọi trường hợp. Có ba chế độ lái gồm: Eco, Normal và chế độ chạy hoàn toàn bằng điện EV. Bên cạnh đó chế độ lái Sport cho phép nạp năng lượng nhiều hơn giúp chiếc xe tăng tốc một cách nhanh nhất, hệ thống phanh tái sinh cũng được trang bị để thu hồi năng lượng về cho hệ thống pin.

Ngoài ra thì Corolla mới có một cụm vi sai mới, hệ thống điện sẽ phân chia mô men xoắn lên cầu trước một cách độc lập, bộ mâm 15 inch đi kèm bộ lốp đặc biệt chống thất thu năng lượng trong khi đang di chuyển (Low Rolling Resistance Tire) giúp tiết kiệm thêm nhiên liệu.

Nội thất bên trong được bố trí tương tự các phiên bản Corolla 2019 khác bao gồm: màn hình cảm ứng 8 inch nổi lên trên tại vị trí ngày bên trên miệng gió thay vì tích hợp vào bảng điều khiển trung tâm , màn hình hiển thị TFT 7 inch tích hợp Android Auto và Apple Carplay, hệ thống sạc không dây Qi, hệ thống âm thanh cao cấp JBL, cổng USB, AUX,…